7月30日動靜：東環鐵路建成后，乘客從海口乘直達快車至三亞，全程僅需90分鐘。時空間隔將大大縮短。
省東環鐵路辦擔當人介紹說，東環線上買運彩鐵路是一條以旅游客流和沿線各個城市、重要中央城鎮之間客流為主，兼顧部門跨線客流，開行少量行包列車的城際快速軌道交通，具有高密度、公交化的特點。列車類型為電動車組，槍彈頭列車，自動管理，每隔78分鐘開一趟車，屬公交性鐵路。時速高達200公里，預留有250公里小時的提速空間。海口直達三亞約需90分鐘左右。一日生活圈是東環鐵路通車運營后的新生活概念。
另據了解，從既有海口站至美蘭機場站之間具備城市輕軌交通性能，時速為80公里小時；從新海口站至三亞站之間速度玩運彩場中時間表目標值為200公里小時(遠期250公里小時)。列車類型共有三種：一是直達車；二是大站停(指文昌、瓊海、萬寧、陵水等交錯大站)；三是站站停。站玩運彩數據分析站停列車全程約需2.5小時。
據了解，東環鐵路屬城際快速客運專線，單場 運彩現在內地已投入運營和正在建設同樣的級別的鐵路線只有秦沈線、京津線、寧滬杭線、廣珠線、廣深線、成綿峨、東環線等7條客運專線。
另悉，東環鐵路玩運彩即時比分更新除海口段為無碴軌外，其余為有碴軌。
東環鐵路全線共設20個站
近期建設站點：既有海口站（現海口火車站）、長流站、秀英站、汽車南站、新海口站、美蘭機場站、文昌站、瓊海站、博鰲站、萬寧站、神州站、陵水站、田獨站、新三亞車站。
緩建站點：東寨港站、馮家灣站、山根站、日月灣站、高峰站、海棠灣站。 （侯輯）
