大眾冰雪之星孫鵬冰上工程師的冬奧夢_玩運彩比賽數據

孫鵬在開澆冰車。孫鵬供圖 今年42歲的孫鵬是河北奧林匹克運動核心冰場的一名制冰師。自2025年11月進入河北奧體核心 以來,他在工作崗位上兢兢業業地付出著。聯系到他時,他正在為12月底的河北省首屆冰雪體育會的冰場做準備。 大量人對制冰工作并不理解,這個看似容易的工作其實難點頗多。

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制冰對水的溫度、潔凈度、pH值等指標都有嚴格要求,而差異專案對冰的軟硬、厚度和溫度要求也不盡一樣。濕度大了,房頂會滴水;溫度高了,冰面會有水 說起制冰歷程,孫鵬如數家珍:一塊基準的冰場2公分的底冰,噴白,最后一層是面冰對于一塊冰場來說,它的滑度、平整度、光潔度都是十分關鍵的因素。

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檢驗一塊冰場是否基準,要看體育員試滑時能否達到自身練習時的最好紀錄。孫鵬說。 孫鵬在認真修復冰面。孫鵬供圖 沒有噴冰漆的專業設備,也沒有專業制冰人士的指導,剛開始制冰時,孫鵬和他的組都是摸著石頭過河。冰面不平整、噴白后冰面顏色不均勻、房頂出現冷凝水等,孫鵬遇到的困難還不止如此。

然而,通過查閱很多數據以及向專業人士請教,反復的觀摩、實 踐、鉆研、再實踐,孫鵬和他的組終于制作出了合格的冰面。截至現階段,他們已經為短道速滑、花樣滑冰、冰壺等十余場冰上賽事供給了場地服務,并獲得了體育員的一致認可。 所有冰上專案中,冰壺賽道制冰是難度最大的。

冰壺賽道并非直接向場地內注水,而是必須一遍又一遍沿賽道慢慢澆。每遍之間的時間要嚴格把控,才能使冰面達到預期效果。每條賽道澆一遍大概必須710分鐘,水要在三個小時左右結冰, 才能使賽道在每次澆水后形成整體而不會分層裂開。從底冰到最后一層,大概必須澆水二三十次,使賽道的冰面比底冰高出1英寸。

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制冰不只考驗技術和體力,更考驗制冰師的眼力。在賽道制作完成后,頂級的制冰師仍或許發現極細微的冰面高度誤差,一經發現,立刻用冰壺和修冰車執行調整。在短道速滑的每場練習和賽事時,我們必須隨時關注現場,體育員摔倒后冰面會有坑,體育員在哪里摔倒了,哪里就必須強調修補。孫鵬告訴。 孫鵬在修復圍擋。

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孫鵬供圖 雖然我們制作的冰面還有大量不足之處,然而我們會持續地增加、完善技術,用優質、專業的冰面服務冰上賽事,服務滑冰愛好者。在孫鵬的心中,一直都有這樣一個夢想:將河北奧體核心的冰場推向全國乃至全世界,讓更多的人加入冰雪體育的行列。