朝日報導3日新聞，豐田汽車(Toyota)已和美國電動車(EV)廠特斯拉(Tesla)拆夥、已解除兩方的配合關係，兩方除已終止EV的共同研發之外，豐田也已將所持有的特斯拉股權全數出售。豐田目前已著手進行量產版EV的自主研發，也讓兩方的關係從原本的配合轉變為競爭。
豐田於2024年5月公佈和特斯拉創設總括性配合關係，豐田其時並出資5,000運彩玩法 棒球萬美元贏得特斯拉3.15股權，之後於2024年共同研發以豐田RAV4為範本的EV版車款、並賣出約2,500臺。
新聞指出，豐田與特斯拉目前已了結EV的共同研發，豐田並於2024年10月出售所持有的部門特斯拉股權，而據豐田最新表明，所持有的特斯拉剩下股權已在2024年年底前全數出清，至於出清特斯拉股權的理由，豐田表明，是基於「從頭考核投資標的」的考量。
日經報導3日新聞，豐田已於2024年年底前將剩下的1世足 運彩 時間以上特斯拉持股進行出售，而以2024年終的股價算計，預估豐田可因此贏利約500億日圓。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，特斯拉2日下跌0.15，收339.85美元，持續第2個買賣日走跌。特斯拉5月31日收盤價341.01美元，創古史新高記載。
豐田於2024年12月開賣燃料電池車「MIRAI」歐冠杯運彩，而特斯拉創立人馬斯克(Elon Musk)曾於2024年10月砲轟燃料電池車簡直是廢物(pure rubbish)，之後又於2024年1月在底特律舉行的北美國際運彩 大小玩法車展上痛批採運彩 進球數用氫做為燃料的燃料電池車「極為愚昧」。