Transdev、Delphi Automotive PLC 6月7日公佈訂盟，兩方將攜手開闢環球性全主動隨選挪動(AMoD)運輸體制。Transdev、Delphi計畫在法國巴黎-薩克雷(Saclay)與盧昂(諾曼第)進行歐盟首見開放途國際盤 運彩徑無人駕駛全主動隨選挪動辦事測試。
Transdev績效長(CPO)Yann Leriche表明，公司的目的是提供客戶最好的PACE(自己、自駕、連接、電動)舉動解決計劃。
美聯社7日新聞，Transdev、Delphi計畫在法國推出無人駕駛計程車/迷你巴士載客辦事。諾曼第盧昂將部署兩臺雷諾Zoe無人駕駛計程車，另外一臺自駕迷你巴士則是會在巴黎-薩克雷大學區與車站間來往穿梭。初期這兩個測試所在都將會有工程師在旁監控、預測2024年才會到達徹底自駕的目的。
Thomson Reuters 1月8日新聞，Mobil玩運彩賽事介紹ey玩運彩 直播e、NVIA以及Delphi Automotive等廠商目前為自駕車行業的熱點「軍火」供給商。
新創企業nuTonomy、美國叫車辦事經營商Lyft Inc. 6月6日公佈創設手段研發伙計關係，兩方將攜手在波士頓優化自駕電動車搭客體會。Lyft執行長Logan Green表明，公司但願有一天佔有轎車能成為選項之一、都會能根據人類(而非泊車)需要進行設計，與nuTonomy的訂盟意味著公司朝實現上述願景跨出主要的一步。
英國金融時報新聞，Waymo(Alphabet旗下自駕車公司)執行長John Krafcik 1月8日在底特律車展公佈，自駕車所有感應器硬體全體都是自行開闢。新聞指出，Waymo自行開闢所有自駕車感應器(包含有攝影鏡頭、光達、雷達、超音波感測器)可能會對Delphi、Bosch、Continental、Mobileye等汽車元件供給商以及Velodyne、Quanergy等光達(LiDAR)製作商構成恐嚇。
NVIA Corporation執行長黃仁勳1月4日在2024年花費電子展(CES)刊登主題演說時指出，NVIA已預備好要在產值高達10兆美元台灣運彩規則解讀的運輸業掀起一場革命。他提到，環球有10億臺車在路上趴趴走、3億臺卡車一年行駛的里程數高達1.2兆英里、運行中的公車數目達50萬輛。
黃仁勳以為人類其實不應該開車，由於車禍所觸發的人命、資玩運彩網站規則產以及生產力虧本相當巨大。此外，汽車也衍生出很多空間(泊車場)糟蹋的疑問。