特斯拉電動車的運彩 勝分差買氣已經觸頂？外資唱衰，大砍目的價，導致特斯拉5日股價重摔7、跌落「改正」領域。
嘉實XQ環球贏家報價體制顯示，5日特斯拉大跌7.24收在327.美元，為5月26日以來收盤新低。和6月23日古史收盤新高的383.45美元比擬，股價暴跌了14.7。股價自波段高點拉回10~20是專業解析所謂的「改正」，暴跌20以上即落入「熊市」。
MarketWatch、CNBC、ZeroHe運彩 24 小時dge新聞，高盛看壞特斯拉遠景，解析師Dav Tamberrino 5日匯報下修特斯拉的六個月目的價，由190美元降至180美元，和特斯拉週一(3日)收盤價的352.62美元比擬，相當於有49下行空間。動靜一出，特斯拉週三(5日)開市的第一小時就慘跌5。
Tamberrino預估，平價電動車「Model 3」的發貨曲線將低於該公司生產目的，本年下半毛利可能令人遺憾。與此同時，特斯拉鋪張電動車「Model S」、「Model X」需要好像觸頂，大概在略低於年率10萬輛擺佈。
Model 3部門，該款車輛是特斯拉的平價電動車，起跳價3.5萬美元，低於Model S和Model X的7萬美元。特斯拉估算，八月可生產100輛Model 3、九月增至1,500輛、十二月增至每月2萬輛。
鋪張車款需要方面，特斯拉週運彩賠率查詢一公布，本年上半交車47,100輛，在特斯拉預估值(47,000~50,000輛)的低端。本年第二季特斯拉的交車量為22,000輛，低於市場估算的24,200輛，生產多餘車輛為3,700輛擺佈(圖表見此)，讓外界憂慮特斯拉的電動車需要是否走疲。
交車數目不及預期，特斯拉創立人馬斯克(Elon Musk)見怪電池生產缺陷，不過車輛製作多餘，意味疑問不在供應、而在需要，買氣有觸頂疑慮。Bernstein的Ton運彩 買單場i Sacconaghi表明，特斯拉第二季的生產交車數據，觸發的疑問比答覆還多，獨特是關於Model S和Model X需要方面。
本年迄今，特斯拉飆漲53，漲幅遠過份通用汽車(GM)的0.5、標普500指數的8.7。