千呼萬喚始出來！特斯拉(Tesla Inc.)終於在上週六(7月8日)順利生產出第一輛平價電動車「Model 3」(見圖)，執行長馬斯克(Elon Musk)透過Titter發行這個訊息後(見此)，還特意秀出兩張官方照片(貼文一、貼文二)。
馬斯克在推文中表明，創投機構DBL Partners創立人Ira Ehrenpreis原先已經下了訂金、買下第一輛Model 3，但Ehrenpreis決擇把佔有第一輛Model 3的權力讓給馬斯克，作為他46歲的生日禮品。
Model 3訂價35,000美元，不少人將之視為特斯拉鋪張電動車「Model S」的平價版。這款全新轎車體格嬌小，但同樣也會有自駕性能，意料每次充電的里程數將有215英里。
特斯拉預定7月底生產30輛Model 3，12月會將月產能拉高至2萬輛，等於是一年生產24萬輛。至少已有38萬人付款1,000美元的訂金(可退款)，但特斯拉從上年初就從未除舊過這項數據。第一批主顧只有兩種抉擇：色彩和輪胎尺寸。
已往一週對特斯拉來說並欠好過，第2季交貨量不如預期，再加上富翁集團(Volvo)公佈2024年起所有車款城市是電動車、成為第一家這么做的傳統車廠，導致特斯拉股價從兩週前的386.99美元古史世足 運彩 過關高一路大跌近20。
特斯運彩app ptt拉才剛於7月3日公布，第2季的電動車交貨量僅略高於22,000臺，不如前季的25,000臺，重要是受到100 kWh電池組產能嚴重短缺的陰礙。特斯拉說，截至6月初為止，電池組的生產玩運彩足球場中量平均比需要短少了40。
但是，特斯拉股價在持續大跌三個買賣日後，上週五(7月7日)反彈1.42、收313.22美元。路透社新聞，特斯拉表明，第二季底大概有3,500輛電動車還在運送途中、尚未交貨給客戶，這些車可在Q3計入交貨量。