工信部、科技部、環保部等七部分26日聯盟發行《新能源汽車動力蓄電池回收應用控制暫行設法》（以下簡稱《設法》）規定，汽車企業將擔當新能源汽車動力電池的回收。同時，勉勵社會資金倡議設立行業基金，試探動力蓄電池殘值買賣等市場化模式，增進動力蓄電池回收應用。《設法》將自本年8月1日起施行。
跟著比年來新能源汽車尤其是純電動汽運彩 24 小時車市場規模和保有量不停擴張，新能源汽車車用電池開端進入需求除舊替代的階段。如何對新能源汽車電池進行安全環保的回收，成為社會注目的重點，也是困擾新能源汽車行業的一個主要疑問。
《設法》領會，對于新能源汽車電池的回收要落實生產者義務延長制度，汽車生產企業將蒙受動力蓄電池回收的主體義務，保障動力蓄電池的有效應用和環保處理。同時，國家支持開展動力蓄電池回收應用的科學專業研討，率領產學研協作，勉勵開展梯次應用和再生應用，推進動力蓄電池回收應用模式首創。
汽車生產企業應創設動力蓄電池回收渠道，擔當回收新能源汽車採用及報廢后產生的廢運彩網球舊動力蓄電池。勉勵汽車生產企業通過回購、以舊換新、賜與補貼等多種方式的辦事。勉勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合應用企業等配合共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。
同時，《設法》規定，電池生產企業應采用尺度化、通用性及易拆解的產物組織設計，談判開放動力蓄今日世足賽電池管理體制接口和通信協議等利于回收應用的關連信息。并及時向汽車生產企業等提供動力蓄電池拆解及貯存專業台灣運彩場中投注信息，必須時提供專業訓練。汽車生產企業應自動公然動力蓄電池拆卸、拆解及貯存專業信息說明以及動力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收舉措等信息。
為保障政策落運彩 單注實到位，工信部表明，將創設動力蓄電池回收應用控制尺度體系和回收辦事網點上傳制度。汽車生產企業應固定期限通過溯源信息體制上傳動力蓄電池回收辦事網點等信息，并通過信息平臺及時向社會公布有關信息。勉勵社會資金倡議設立行業基金，研討試探動力蓄電池殘值買賣等市場化模式，增進動力蓄電池回收應用。
目前，新能源、智能化已經成為內地外汽車行業公認的前程汽車成長方位。在新能源汽車的利用方面，我國走在環球前列，已成為環球新能源汽車最大的生產國和花費市場。據中國汽車工業協會數據統計，2024年中國新能源汽車產銷均靠攏80萬輛，同比增長均過份53，市場占比27，比去年提高了個百分點。本年1月，新能源汽車產銷差別增長46倍和43倍。
2024-06-16