中秋假期來到，2024年內地製品油第十八輪調價窗口將于今天(18日)24時開啟。綜合機構預計，本輪內地製品油價預測迎來上調，這將是年內第12漲。
本輪計價周期內，國際油價寬幅震蕩走高。截至北京時間9月17日清晨，紐約商品買賣所10月交割的WTI期貨價錢收盤持平，報7261美元桶，與周三收盤價雷同，為7月30日以來最高收盤價；11月交割的布倫特原油期貨價足球 賽事表錢上漲21美分，漲幅03，報7567美元桶，創7月下旬以來最高收盤價。 美國銀行大宗商品和衍生品研討主管弗朗西斯科?布蘭奇以為，由于此前缺乏製品油需要推進，國際討論區原油價錢從本年6月末以來一直處于區間波動狀態，但跟著自然氣和煤炭等價錢連續走高，原油價錢已開端積聚上漲動能。 此外，四級颶風艾運彩網站推薦達自8月底登岸美國路易斯安那州以來，連續對油氣產業產生陰礙。美國能源信息局9月15日公布周度庫存數據顯示，艾達對美國墨西哥灣原油生產、煉油加工和庫存變動的陰礙在上周進一步得到展現，覆原仍需時日。業內人士指出，美國墨西哥灣原油供給的楞住，短期令市場供給收緊，這正在對油價提供支撐。 卓創資訊解析指出，由於美國石油庫存降落過份預期，導致油價上行衝破，國際油價漲勢或將延續。固然目前內地原油變動率處于正值低位，不過間隔台灣賽事限價調換還有一個任務日，本輪限價上調已成定局。 隆眾資訊測算，截至9月16日，原油綜合變動率163，預測對應上調幅度65元噸。中宇資訊同樣以為，目前預計上調幅度在65元噸，本輪零限價有望實現向上調換預期。 需要方面，國投安信期貨解析以為，中秋、國慶假期逼近，多省市放寬跨省游限制，雙節有望迎來暑期疫情后的賠償性出游熱潮，汽油需要將大幅上升。柴油方面，北方秋收相繼展開、南邊斷梅后基建工礦和物流運輸漸漸進入生產活潑周期，柴油已進入傳統需要旺季。 據中新經緯梳理，本年以來，內地製品油價錢已進行了十七輪調換，展示十一漲三跌三擱淺的格局，汽油價錢累計上調了1265元噸，柴油價錢累計上調了1220元噸。假如運彩 單場過關本輪上調預期兌現，將為年內油價第十二次上調。 依據規劃，下一輪製品油調價窗口將于2024年10月9日24時開啟。中宇資訊表明，按現有油價預計，臨時呈上調預期。 中新經緯版權所有，未經書面授權，任何單元及自己不得轉載、摘編或以別的方式採用。(董文博)