截至北京時間5月4日18時30分，WTI原油跌至每桶2767美元。低油價首要讓環球油氣企業置于龐大的市場危害之中。依據環球最大孑玩運彩朋友立油氣生產商美國康菲石油公司4月30日發行的財報顯示，公司本年第一季度吃虧174億美元，為2024年第二季度以來初次顯露季度吃虧；一季度營業收入為481億美元，遠低于上年同期的1006億美元。 花旗集團解析稱，古史性減產協議5月起運彩 足球 過關正式實施，更多產油國參加減產舉動，以及上周美國汽油需要增長等市場利喜報對國際油價有一定提振作用，但受疫情連續和石油價錢戰等因素陰礙，此前堆積的供過于求情勢被市場消化仍需時間。 另有，疫情活著界范圍玩運彩 香港賽馬內連續伸張，環球石油需要量大減，行業鏈高下游連續承壓，開采出來的原油無處擺放。儲油難，成為困擾環球的疑問運彩足球賠率。 國際投行高盛以為，2024年下半年仍有大批原油庫存，預測2024年下半年WTI原油價錢將在30美元桶擺佈；預測2024年WTI原油價錢將到達3177美元桶，2024年為5138美元桶。 內地航空需要向好 巴菲特的清倉措施牽扯港股的航空股。5月4日港股早盤，港股民航機場板塊大幅下挫，截至收盤跌447。中國南邊航空股份、中世足賽四強國國航跌幅均超5領跌，中國東方航空股份、國泰航空紛飛跟跌。 但是，內地航空需要展示轉好趨勢。4月29日，北京等地疫情防控應急響應級別由一級調換為二級，隨后各大平臺的內地航班訂票數驟增。 有解析人士以為，內地航班復蘇，航空業需要回暖，但關連投資仍要注目到國際航線覆原場合。 浙商證券日前研報指出，當前油價已創古史新低，航空板塊估值已經位于古史底部，性價對照高。（ 張露）