7月14日,省西線高速公路發作的一起三人逝去的交通慘劇,在一次又一次上演的悲劇中,可以看出一些司機安全意識稀薄,冷視交通律例。昨日下午,經濟報記者就高速公路行駛的相關安全事項采訪了省交警總隊有關擔當人。
■頻頻發作事故讓人驚 案例一:
7月14日7時20分許,周某無證駕駛瓊C24255號東風牌自卸車,載7千塊紅磚(約14噸),從儋州市王五鎮開往昌江縣方位。當車輛行駛經西線高速公路時,車的右后輪突兀爆裂,致使車輛側翻橫倒在公路行車道中間,同向行駛的由何某駕駛的粵L36633號疾馳牌小轎車由于超速行駛,發明危險后措手不及,造成何某等三人當場逝去,周某受輕傷送醫院救治。
警方解析,在該起交通事故中,兩人都有不可推卸的責任。警方叮囑,在高速公路行駛,車速應管理在每小時100公里以內,行車間距為100米以上。
案例二:
7月15日晚上8時半左右,家住萬寧市后安鎮樂來墟龍唇村委會的23歲女子黃某從海口搭車回家,在班車路經東線高速公路130公里處時,叫司機泊車然后橫穿高速公路回家。當走到高速公路到東幅的中間處時,被一輛從三亞往海口的小車當場撞死。
警方解析,司機在高速公路隨意泊車,行人隨意橫穿高速公路等行為,都存在著極大的交通安全隱患。由於高速公路車速上較快,而且高速路的性質使許多司機都很難想到路面會突兀躥出個人來,極容易造成高速公路交通事故的發運彩 領獎期限作。
案例三:
3月25日凌晨6點多左右,西線高速公路86—87公里處臨高地段約一個小時內連發三起追尾相撞途徑交通事故,共有11輛車差異水平損壞,造成3死2傷。
警方解析,發作該起連環撞的事故,存在即日霧大能見度低,車輛在惡劣氣象前提下未減速慢行,停駛車輛后未按要求建置警告標志,以及大貨車嚴重超載等理由。
■省交警總隊給司機開三處方 ①車輛爆胎不宜急剎車
據省交警總隊秩序科劉中席科長介紹,依照《途徑交通安全法》運彩領獎時間的相關制定,高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得過份每小時120公里。但省依據自身途徑設備的特點,制定省內的東線、西線、海台灣運彩玩法策略技巧文三條高速公路全部限速100公里/小時。
同時,劉科長叮囑,行駛途中假如是后面車輪的輪胎爆裂,汽車的尾部就會搖晃不定,顛簸不已。只要駕駛人員維持冷靜,用雙手緊握方位盤,通常都可以使汽車維持直線行駛。假如爆裂的是前面的輪胎,應該盡可能地輕踩制動踏板,以免車頭部門承受太大的應力,由於爆裂的前輪胎會不平穩地滾轉,甚至可能脫離輪圈。雙手緊握方位盤,假如汽車大幅度偏左或偏右時,也可以當即校正。
②反光標識可有效預防追尾
貨車上途徑行駛應嚴格按制定安裝、粘貼側面及后下部防護裝置、車身反光標識。省交警總隊有關擔當人稱,此舉有利于保障途徑交通安全,避免發作夜間追尾事故。高速公路上,在夜間行車視線不良,而車速又快的場合下,反光標識在視覺上能很好的為后邊車輛提供線索,對預防交通事故起到一定的作用。
同時,警方叮囑遠大司機在高速公路行駛時還需要注意,駕駛員、前排乘員和后排安裝有安全帶的都要系好安全帶,以及司機不要疲憊駕駛。
③泊車警示牌要放在150台灣運彩 投注站米外
在高速公路駕駛不能隨意泊車,確因車輛故障需要暫時泊車檢驗時,盡量把車子往右邊靠。停好后趕快打開告急閃爍指示燈并按制定在間隔車子150米的場所放置警示標志,示知后邊行駛的車輛司機前邊路面有狀況要注意并適當減慢速度。而在高速路玩運彩高手上泊車時,車上的人要及時下車,站在護欄的外邊的安全地帶。
若是車子突兀出故障,一時難以辦理的話,司機要及時撥打電話向交警說明場合,需要拖車的話,必要是通過交警許可的車輛挽救隊才可以上高速公路上拖車。
2025-07-06