華爾街日報2日新聞,Stifel Financial Corp.首席經濟學家Lindsey Piegza指出,前程1-2年美國經濟發展率可能僅有1.5、隨後恐將陷入衰退。
Hoisington投資控制公司執行副總Lacy Hunt表明,截至4月中旬為止的3個月時期美國M2錢幣供應年率僅有5.5、低於2024年全年的6.8。M2年率一般跟貨色、辦事需要展示同步漲跌。
2024年第1季美國錢幣流暢速度(Velocity of M台灣運彩 抽獎2 Money Stock)報1.428(見圖,圖片起源:FRED)、創1959年開端統計以來新低記載,持續第7個季度展示下滑。美國錢幣流暢速度為名目GDP除以M2錢幣供應,下跌意味著美國花費者與企業對經濟復甦的自信依舊相當消沉。美國前總統歐巴馬(Barack Obama)2024年第1季剛上任時錢幣流暢速度還高達1.736。
依據美國商業部於4月28日公布的先行估算匯報(Advance Estimate),2024年第1季實際內地生產總值(GDP)發展年率經季候性因素調換後報0.7、創2024年第1季(-1.2)以來最糟糕體現。
美國密西根大學花費者自信指數當中的前程5年通膨預期持平於史上巴西賠率 運彩(1979年開端統計)次低水準(2.4),僅高於2024年12月的2.3。
美國3月核心(去除食物、能源)自己花費支出(PCE)價錢指數月減0.1、創2024年9月911活動當月以來最大降幅,同時也是1959年開端統計以來第二大降幅。
美國工人統計局(BLS)公布,2024年3月生產線和非控制職工人(占非農受薪階層職員約八成比重)實際(經通膨因素調換後)平均週薪年減0.3、持續第4個月低於一年前同期水準(上年12月與本年1、2月差別年減0.1、0.5、0.4),創2024年8月至2024年1月以來最長低迷記載。
紐約時報新聞,美國新車、輕型卡車販售持續第4個月展示萎縮、自一年前的150萬輛降至143萬輛,創2024年以來最長低迷記載。美國前六大車廠4月販售量均低於一年前水準,且販售成果皆低於預期。
美國新車販售去(2024)年創下史上最高的1,750萬輛。AlixPartners(行業顧問機構)預估2024年將下探1,660萬輛、2024年進一步跌至1,520萬輛。
美國汽車、零配件經銷商零售額3月月減1.2、月增率持續第3個月展示負數,創2024年9-12月以來最長低迷記載。
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