此前還在大象起舞創造高，一年漲幅6倍的大牛股，突兀間就跌停了!昨日午后，最近一運彩 加時賽年股價狂飆的長城汽車，突兀跌停，到收盤仍然封死跌停，收跌10.00%，報44.83元，成交額23.6億元。長城汽車A賭博 運彩股跌停，H股也大跌6.64%。
不但是長城汽車，整個汽車板塊團體重挫。長安汽車、江淮汽車跌逾8%，比亞迪跌超6%，廣汽集團跌近7%。僅A股幾個主要汽車類股票，市值就蒸發近900億元。
動運彩 退水靜面上，汽車近期芯片短缺或觸發產量下降。對于運彩分析玩大跌，也有私募大咖表示，重要還是股價漲多了。
近日，中汽協副秘書長陳士華表示，芯片短缺從上年12月份下旬開始，對2024年一季度的生產造成很大陰礙，有可能會對二季度產生陰礙。
長城汽車是機構持股對照多的股票，有網友也以為可能和抱團結束有關，懷疑是不是機構不抱團了?
值得注意的是，長城汽車是最近一年的大牛股。從2024年2月初的7.15元，到本周最高51.72元，一年不到的時間，長城汽車股價漲幅到達623%。一位極度看好長城汽車的私募老總表示，長城汽車前兩年加大研發投入和創造，然后在2024年全面爆發。對于昨日大跌，他表示重要是漲多了。
從長城汽車截至2024年前三季度的前十大流暢股東來看，公募基金、社保組合連續加碼，一路加倉。第十大流暢股東持股數，從上年一季度末的不到1000萬股猛增至三季度末1120萬股，有社保組合二季度新進就持倉1500萬股，到三季度末直接持股5400萬股。然而，北上運彩線上下單的陸股通資金一路減倉，從2024年底的持股3823萬股，每個季度都在賣，到三季度末持股數已經降至2780萬股。
