夏季艷陽高照，正是開車出遊好機會，但美國汽油需要至今仍無起色，讓美銀美林原物料既衍生性金融商品部主管Francisco Blanch忍不住質疑，開車旺季是否還未展開就已了結？但是，以頁巖油商的本錢來看，Blanch以為油價40美元應當有撐。
Zero 台灣運彩下注賠率Hedge 8日新聞(見此)，Blanch刊登研討匯報稱，美國汽油需要下滑，好像跟汽油零售價攀高有很大關係，開車英里數的年增率已從去(2024)年同期的3.4趨緩至1.5。汽油價錢上揚，促使人們從頭開回體格嬌運彩盤口怎麼看小的省油車種，跟2024年的場合很相似。舉例來說，休旅車(SUV運彩怎麼買 棒球)上年的販售量發展率運彩 世足 規則平均還有7，如今已大減至2，省油車大行其道。近期就業發展趨緩、營建事件降溫，好像也是汽油需要下滑的來由之一。
美國能源資訊局(EIA)宣布的數據顯示，截至6月30日，已往4週汽油需要日均量固然到達180,000桶、高於前週數據，卻較上年同期下滑了1.8。
Blanch指出，通常而言，美國夏季汽油需要一般會在7月4日孑立紀念日週末觸頂，之後在8月中旬至9月底驟降。但最新數據玩運彩下注限制讓人不禁懷疑，夏季開車出遊季候，是否還未開端就已了結。的確，氧化混調型精製(RBOB)汽油相對於柴油的價錢比例，已在近期幾週垮掉，目前靠攏價平。
匯報以為，就算汽油需要能在夏季中旬到結尾時期復甦，效應也無法持久發酵，由於其實有太多汽油庫存，等著在開車旺季了結前消化完畢。在大西洋盆地，汽油庫存目前一點也不急急。在夏季了結後，汽油價錢可能會進一步走跌，柴油報價則會在本年寒冬再次高於汽油。
CNBC 7日新聞(見此)，Blanch在承受專訪時則指出，美國頁巖油商很可能會導致油價鎖定在特定區間內震盪，底部區可能會在40美元擺佈，只要一跌破這個價位，就會有頁巖油商陷入吃虧。
Blanch以為，如果油價介於40-60美元，美國頁巖油日產量應當會有200萬桶的震幅。若油價來臨55美元，頁巖油日供應量應當會發展110萬桶。也即是說，油價每變動一美元，就會有10萬桶的供應量受到陰礙。如今油價已低於45美元，前程產油量應當會開端萎縮。