Thomson Reuters新聞， ZMP公司社長谷口恒(Hisashi Taniguchi)15日公佈公司已經跟東京前十大計程車業者日之丸交通(Hinom世足 運彩 規則aru Kotsu Co., Ltd.)訂盟、預測在2024年奧運推出無人駕駛計程車(見圖)辦事。日之丸社長Kazutaka Tomita表明，但願主動駕駛車或許幫助解決人為缺陷的疑問。
ZMP的海外競爭敵運彩規定手包含有知行(Future Mobility，中國)、nuTonomy(美國)。谷口恒不願多談ZMP的首次公然發布(IPO)計畫。ZMP的自駕計程車計畫在本年稍早遇到波折，原先與它攜手配合的遊戲軟體開闢商DeNA Co已經掉頭跟日產(Nissan Motor)配合。
日經亞洲批評上年11月新聞，2024年由谷口恒成立的ZMP股東陣容包含有英特爾(Intel)、小松製造所(Komatsu)。
依據美國汽車協會(AAA)在本年3月公布的查訪結局，59的美國駕駛人但願下一臺車或許具備自駕性能。但是，同樣一份查訪也顯示高達78的美國人懼怕搭乘自駕車。
汽車製作商聯合(AAM)運彩 網路問題主席Mitch Bainol 6月14日在美國參議院商務科學運輸委員會作證時指出，可在地理環境欄杆(geo-fenced)內進行自駕的Level 4車種可能在2024年擺佈開賣。他表明，美國花費者若想買到一臺跟傳統汽車一樣可以隨處趴趴走的自駕車(Level 5)，最快在2025年才幹如願。
NVIA Corporation執行長黃仁勳1月4日公佈，奧迪(AUDI)將使用NVIA AI電腦打造自駕車、預測2024年就可到達Level 4的自駕水準。
Transdev、D玩運彩即時比分直播elphi Automotive PLC 6月7日公佈訂盟，兩方將攜手開闢環球性全主動隨選挪動(AMoD)運輸體制。
Transdev、Delphi計畫在法國巴黎-薩克雷(Saclay)與盧昂(諾曼第)進行歐盟首見開放途徑無人駕駛全主動隨選挪動辦事測試。美聯社7日新聞，Transdev、Delphi計畫在法國推出無台灣運彩中獎計算人駕駛計程車/迷你巴士載客辦事。