要點提示：他曾是海口世紀大橋的建筑設計總監，介入了海口世紀廣場、音樂雕塑廣場、深圳世界之窗雕塑公園、蘇州樂園大門與蘇格蘭莊園的景觀設計；他是中國一級注冊建筑師，高等建筑師，因世紀大橋的建造而與海口結緣。他便是在香港幾家建筑公司擔任設計總監的王寧光。
歷時近半年時間，他巡訪了海口老城區，關注湮沒在當代都市文明中的騎樓。最近他突發奇想，欲將這些老城區打造成南洋騎樓城。
建筑師眼中的老城區
這里的騎樓建筑連綿廻轉，層疊壯觀；表面生動，多姿多彩；花飾精緻，中西合璧；它有著南國近代商市的雍容華貴剪影，又閃爍著東方巴洛克風格的浪漫和輝煌；它是海口人的靈氣，是僑商的魂；它積淀了幾多深沉的文化，幾多血和淚的歷史
這是王寧光先生對海口老城區的濃情描寫，在他的眼里，這些散落在南洋街和華僑街的騎樓，便是海口城市建運彩 單注上限筑上的無價之寶。王寧光說，本年3月，海口榮膺中國國家歷史文假名城稱號，一個主要因素便是這片南洋風格騎樓建筑群。
在國貿中央的一個咖啡廳里，記者開始跟班王寧光追溯海口騎樓色澤奪人的歷史。兩個片區里一共有八條騎樓老街，差別是得勝沙路、新華路、中山路、博愛路、解放東路、振東路、新民路、長堤路，前五條街是騎樓存留得較多的。在王寧光的影像中，這些老街歷歷在目。
近400米長的中山路大部門騎樓保留根本完好；近500米長的得勝沙路，在2025年已改造成了步行街。依據王寧光的考證，得勝沙路已經有1000長年歷史。而府城忠介路當年大批的騎樓目前僅存兩棟，它和騎樓老街區同期也改成了步行街。
自從關注騎樓以來，王寧光巡訪了澳門、廣州、開平、梧州等內地很多騎樓保留較好的城市，他得出的結論是海口市的騎樓是保存最多、最完整的城市，但其保衛已經遠遠落后于以上城市。
破敗不堪的騎樓老街
依據王寧光先生的考證，海口的騎樓老街是上個世紀初人下南洋做生意的產物，已有80長年歷史。最早的騎樓是建于1849年的四牌樓(今博愛路)，后來逐步形成永樂街(今解放路)、大街(今中山路)、新街(今新華北路)、得勝沙路和沿海甸河的長堤路等，構成了一大片繁榮的騎樓街區。
在專家的眼里，騎樓的外部立面檐口均為帶孔洞的女兒墻，俗稱風洞墻，造型重要是歐洲巴洛克式，多為橫向三段對稱式，組成一條條波浪般起伏的天際線；底樓為開敞的柱廊，柱子外外觀大多帶有簡樸的陰刻中式框紋。和我國華南、東南亞一帶的騎樓差異的是，在這些樣式眾多的裝飾構件之間，有著式樣數不清的中式傳統浮雕，磚雕花飾：龍鳳松鶴、荷花蓮藕、梅蘭竹菊、回紋圈繩、福祿壽等。
據王寧光介紹，由于未運彩 主隊 客隊 怎麼看加以很好的保衛，或因積年臺風暴雨的沖擊腐朽倒塌，或因民間恣意拆建，造成今天大半騎樓街已是危樓處處，墻面剝落，花飾殘缺，墻面屋頂樹草滋生?熏外表大都污穢不堪，瘡痍滿目。
2025年海口市政府投資600萬，把得勝沙路改造成海口第一條騎樓商務步行街，對老建筑略帶淡色地加以修整粉飾，配備了20張椅子和14個電話亭。至于老街上一些古跡樓宇，除外表修飾一下，內部仍是千瘡百孔。幾年下來，得勝沙步行街又回到往年車人混流，攤檔滿街的情景。王寧光心痛地說。
百年騎樓演繹風情故事
和王寧光先生交談，與其說是采訪，不如說是接納藝術的熏陶。他通知記者，騎樓作為一種外廊式的建筑藝術源遠流長，甚至可以追溯至2500年前的世界經典建筑古希臘的帕忒儂神廟、中國的孔廟和書院等建筑。
由于氣候前提的強曬多雨，早在1395年(明洪武年)，在海口外沙一帶(目前的博愛路、得勝沙路)建造市場街時，已出現了能遮雨防曬的長廊式排店屋。到上個世紀初，底層設敞廊的騎樓建筑在南洋流傳開來，那時正是南洋的商貿中央，海口也已成了一個繁榮的城市，有13個國家在這里開設了領事館、教堂、郵局、銀行、商會。
在這些風雨飄搖的騎樓里，也演繹著很多風情故事。王先生介紹說，有關于海口騎樓老街民國第一樓家屬興衰的傳說；有富裕家庭閨女毅然投身革命洪流的故事；有關于大亞飯店、裕大商行等舊日東家的陳年遺事。在忠介路老街里，有草芽坊、繡衣坊等很多老巷道和兆昌號等老字店。
總之，在海口的老街里，有大批的人文歷史有待進一步挖掘。王寧光說：騎樓的價值，不僅僅在于看得到的精美的樓房和成片的街道，同樣主要的是在它里面儲藏著的人文歷史。
值得借鑒的中外騎樓街
據了解，海口的八條騎樓街總長達4.4公里，區域面積約兩平方公里，共樓房近1000棟，內騎樓近600棟，此中街面外墻根本完好及仿舊新建的約占三分之一。騎樓外墻上各種中西花飾構件浮雕案有上萬個，它在現存規模上雖不及廣州、梧州和泉州等地，但其建筑立面上裝飾的密集精美的水平，在我國華南乃至整個東南亞，都是無與倫比的。
新加坡騎樓和旅游的勝利結合，給海口騎樓的保衛和開闢提供了經驗。王寧光通知記者，新加坡1993年對有100長年歷史的克拉碼頭老街區做了整治。原先遺留的騎樓街區和目前海口的騎樓一樣破敗不堪，經重建后，目前這里成了一個舉世聞名的旅游熱門，它保存著原有的騎樓風格，又有著當代化的休閑環境和內部裝飾，形成了一個把歷史內涵和當代時尚相結合的休閑購物區。
澳門這塊彈丸之地，400長年來打造得精美詩意，除了中西文化在這里的包容兼蓄外，騎樓作為一種傳統文化，一直得到了妥善保衛和很好的傳承發揚。王寧光說。據了解，新馬路是1914年由老城區改建的澳門第一條商務街，那里全是騎樓建筑，墻面有多種淡色涂裝，飾有中西式融合的窗框壁柱和浮雕花飾，和海口的騎樓老街十分相似。該街上有個百年老字號德成按當鋪，由于政府以140萬澳幣勝利改造成文化會館，典當博物館，從而獲得聯盟國頒發的2025年亞太文化遺產保衛獎。
廣西梧州的中國騎樓城，由政府撥款2025萬啟動，用兩年時間對22條騎樓街，560棟騎樓進行改造，于2025年8月建成，同樣也挖掘保存了原有的古代歷史人文古跡，每逢節假喜慶日，騎樓城里人流如織。
南洋騎樓城的設想
幾個月前，王寧光先生走進海口的老城區，他以專家的眼光仔細審閱這些破舊的建筑，每一個棟梁，每一處雕刻，他都紀實在案，海口八條老街的各色建筑全部記住在他的心里。
途經王寧光4個多月的調研，一幅長達10米的海口騎樓街在他手下已完成。而在他的頭腦里，另一個設想也已經形成，他但願把海口打造成在東南亞有陰礙的南洋騎樓城。
首要，把得勝沙路現有的滿街的批發市場縮小，所有商鋪全部移至該街北面長堤路上已蕭條了的多得利批發市場，該市場可酌情擴建，并加建泊車場。王寧光老人說：其次，將街北的沿街服裝店由批發為主改為零售品牌服裝的店鋪，該側店鋪是與多得利在同一個大空間里的，可吸取長沙黃興路步行街的台灣運彩投注金額雙步行街經驗，利用其內部通道，在零售和批發之間開辟室內步行街。
第三，把南側原有的台灣運彩百家樂服裝批發店全部改為精品、禮物、書店、餐飲、茶館玩具，游戲等旅游精品零售店，對其背后狹窄的得勝后街，可拆遷掉現有的一個樓房底層的大茶餐廳，辟為交通緩沖空間，利用其后相連的富興街作為南車道，在不對后街密集的住民舊樓大動手術的條件下，變更南側無法進出貨的逆境。
同時，在王寧光的設想中，要把得勝沙步行街的古跡加以修繕覆原；把該街的兩邊改造成小型進口廣場，以緩解雙頭的人車流和泊車難題；在步行街中的兩側建一個中央休閑廣場。王寧光說，步行街要維持原有海口特色的騎樓風格和布局，體現人性化的生態休閑環境和商務態設備，突出新性能、新布局、新形態。
