中國不停入口鐵礦娛樂城賭博場所活動預告砂，帶旺船運業，衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)衝上兩年新高，能夠是環球股市的利多之兆。
MarketWatch、ShipBunker、日經報導新財神娛樂城賭博優勢聞，運送鐵礦砂的大型船隻，運費節節高漲，BDI隨之暴衝。BDI指數週二(29日)大增51點至1,333點，創下2024年11月以來新高。週三BDI續升5點至1,338點。三月份以來BDI大漲55%；本年迄今升幅靠攏39%。
BDI指數曾在2024年2月10日跌至空前新低，只剩290點。
中國砸錢建設鐵公路，對鐵礦砂需要熱絡。澳洲和巴西的鐵礦砂含鐵量較高，品質優於中國內地鐵礦砂，吸收不少業者海運買進。海岬型散裝船(capesize bulk vessel)的租賃費，升至每天平均20,660美元，為2024年8月以來初次站上2萬美元大關。海岬型船租賃費一週大增16%；和2月中低點比擬，更飆升350%。
部門人士指出，中國夏曆春節事後，受到季候趨勢動員，BDI往往有好體現。不過Panjiva Research經濟學家本月稍早匯報稱，春節效應早在2月中消亡，如今船費續揚，可能是根本面利多。
BDI走升，往往是股市好兆頭。Renaissance Macro董事長Jeff deGraaf表明，MSCI世界指數(MSCI World Stock Index)追蹤23個已開闢國2024推薦娛樂城家的中大型股體現，BDI常是MSCI世界指數的領先指標，走勢大概提前兩個月。也即是說，BDI狂飆，暗示環球股市可能會隨之上揚。
在此之前，也有外資看好船運業。
散裝(dry bulk)航運的春天來了，摩根士丹利(Morgan Stanley、大摩)高喊底部已至，前程將走向贏利，啟發航運商股價跳空大漲。
MarketWatch、巴倫(Barronˋs)28日新聞，大摩解析師Fotis Giannakoulis匯報稱，散裝航運市場已經度過週期低點，將走向贏利。Giannakoulis提出數項理由佐證。船線上娛樂城好評隊供應減緩。他估算船隊歷久發展只有1%，主因新壓艙水(ballast ater)汙染控制將在9月生效，2024年可能會實施低硫排放管束，老舊船隻將加快遭到淘汰出局。
Giannakoulis說，散裝航運經驗歷久供應多餘，不過中國鐵礦砂入口提高，巴西低本錢鐵礦砂的噸哩(ton-mile)擴大，加上船隊發展放緩，前程兩三年供應將轉為緊俏。
