日經報導16日新聞，因安全氣囊出包而進行大肆召回的日本汽車零組件大廠高田(Takat運彩 下注金額a)斟酌聲請實用日本「民事再生法(破產法)」，可能會在6月內向東京地院聲請破產保衛，且高田美國子公司TK Holdings也將聲請實用美國聯邦破產法第11條，以便在法院的控制下、處置將環球車廠都捲進來的大肆招回疑問。
截至2024年10月底前，高田安世足賽 賠率 運彩全氣囊不足所造成的死者光美國就達11人，環球列為招回對象的數目達約1億個，招回費用總額預估高達1.3兆日圓，而高田在聲請破產後，將連續進行事業的營運，將連續供給安全氣囊、安全帶等產物給客戶。高田安全氣囊、安全帶環球市佔率皆高達約2成。
新聞指出，截至2024年3月底為止，高田欠債總額為3,978億日圓，但是若涵蓋尚未被請願的招回費用算計、實際欠債額將過份1兆日圓，欠債額將逾越2024年11月申請破產的電漿電視/面板製作商Panasonic Plasma Display(PPD、欠債額達5,000億日圓)、成台灣運彩玩法比較為戰後來日本製作業史上最大破產案件。
東京證券買賣所於16日公佈，自日本時間16日上午8點20分起，暫停高田股票買賣，主由於要確定聲請破產動靜的真偽。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，高田15日跌0.62，收484日圓，本年來跌幅高達43.41。
依據高田公布的財報資料顯示，2024年度(2024年4月-2024年3月)高田合併營收年減7.7至6,625億日圓，淨損額達795億日圓、持續第3年陷入吃虧；高田預估2024年度(2024年4月-2024年3月)合併營收將年減6.4至6,200億日圓、合併純益將為90億日圓。
路透社2月4日新聞，據多位關係人士揭露，受高田託付、訂定高田重建計畫的外部專家委員會已選定中國寧波樂透 線上投注均勝電子旗下的美國Key Safety Systems(KSS)作為高田的支援企業。
關係人士指出，外部專家委員會已向作為運彩賠率變動高田重量級債權人的車廠示知，涵蓋KSS在內的陣營將是最合適高田的支援商。KSS提出的重建提案是以高田進行法條重整為條件，而各家車廠已表示，在高田走上法條重整為前提下、支持KSS成為高田的支援商。