特斯拉(Tesla I運彩討論區nc.)要價35,000美元的平價電動車「Model 3」間隔量產只剩不到兩個月，上路測試的蹤跡已被不少網友拍到、放上網路。
Electrek 2日新聞，特斯世大運 運彩拉被人發明在加州Fremont廠旁的測試場試駕一款紅色Model 3(影片見此)。從影片中可以看到，Model 3可以在行進時快速靜止，而起步加快也相當運彩 正確進球數快(在0分30秒處和1分15秒處)。
除此之外，網友Northern California Dashcam也在特斯拉總部Palo Alto鄰近的公路上，榮幸照相到一輛測試中的黑色Model 3。(影片見此)
特斯拉近期確定，Model 3根本款只要5.6秒就可從靜止加快到時速60英里，執行長馬斯克(Elon Musk)更說，其他內建雙引擎、加大電池的款型速度會更快。
Model 3目前還在測試階段，特斯拉近期重申，該款汽運動即時比分車將依照原定計畫於7月投產，短期內就能送貨。話雖如此，產能是否如期拉高、還是要害，特斯拉若想在今(2024)年遞交80,000輛Model 3，執行力必要臻於美好才行。
特斯拉股價飛龍在天，5月31日又再創古史高、收盤來臨341.01美元，專家以為，遠端軟體升級、平價電動車「Model 3」即將出爐，是推進股價飆升的主因。
CNBC新聞，Consumer Edge Research資深解析師James Albertine 5月31日在承受專訪時指出，特斯拉除了汽車品質高端外，還繼續透過隔空除舊、遠端升級從駕駛人身上賺取營收，在汽車行業獨樹一幟。他樂觀預期，Model 3有望在本年開端出貨，特斯拉也能乘隙向民眾宣揚車款的最新進度。
但是，特斯拉已經持續13年並未繳出贏利成果單。對此，據Business Inser、barron`s.新聞，摩根士丹利解析師Adam Jonas 31日透過研討匯報直指，特斯拉的股票應當被視為一種買權(call option)，也即是一家或許打亂10兆美元舉動市場的企業，而非曝光在1.5兆美元傳統轎車市場的業者。
Jonas表明，投資人開端意識到，特斯拉是一檔能夠能在寬泛利用市場(比如運輸網路、資料和時間)贏得勝利、但機率不高的股票，而不是一家很有時機在小範疇利用市場(比如汽車、機器)贏得功績的企業。