7月11日動靜 海口火車站的公交車真離譜，坐一趟竟然要交10元。10日上午，江先氣憤憤地向本報反應說，當天凌晨2時多，他從海口火車站坐37路車回市內，被要求收費10元。當他與一部門乘客謝絕照此繳費時，該公交車竟然重新開回火車站。
乘客投訴：半夜乘車挨宰
江先生說，10日凌晨2時許，從北京開往三亞的火車抵達海口火車站。剛下火車的遊客紛飛上了開往市內的37路和35路公交車，他也上了37路車。大概2時20分，車廂坐滿了乘客，37路車駛離火車站后，一位中年女售票員對乘客說，不論遠近，每人10元車費。部門乘客乖乖地台灣運彩賽果交了錢，部門乘客卻不愿意。當車開到假日海灘時，該車司乘人員見仍有不少乘客堅定不交10元，一怒之下把車開回了火車站。
在火車站，盡管37路公交車的司乘人員一再要求不愿交10元車費的乘客下車，可是沒有人下車，一些乘客還打電話向110報警。兩方膠葛了2個小時后，37路車的司乘人員終極批准每位乘客交5元的車費。
記者體驗：不交10元不給上車
11日凌晨1時20分，記者趕到海口火車站。凌晨2時11分許，一列火車抵達海口站，停在火車站廣場欄桿外的37路和35路公交車此時亮燈開門。2時15分許，下車的遊客陸續上了這兩路公交車。司機和售票員不時瞄準備上車的乘客說：上車10元，不上拉倒。兩位剛下火車的男大學生驚呼說：10元？這麼貴？海口的公交車漲價了？他倆扭頭就走，但是當他們問了的士車費后，又無奈地折返來上車。一位農夫工猶豫了五六分鐘，終極還是上了公交車。
記者問了35路公交車的售票員：公交車的車費運彩籃球這麼貴啊？他說：這不是公交車，公交車晚上12時前已經收車了。記者接著又問：這車不是寫著35路、37路公交車嗎？該車男售票員和司機寡言不語。
2時26分，35路和37路公交車先后開出火車站。
物價部分：公交車司乘人員亂收費
35路和37路公交車收10元車費是亂收費行為。海口市物價局代價科秦科長對記者說。他介紹，35路和37路公交車原本是從府城的綠色佳園至海洋世界，全程車費為4元。本年4月三亞至北京的火車開通后，這兩條線路的公交車終點站從海洋世界延伸至火車站，票價提拔至全程5元。公運彩 線上購買交車不論白天還是晚上，車費都是一樣的。秦科長說。
海口市途徑交通運輸控制處公交科徐科長對記者說，海口市的公交車各線路沒有統一制定的收車時間，假如有客源，可以24小時運彩 讓分 平手營運。交通主管部分出臺過傳授意見：假如客源稀少，公交車晚上12時至凌晨1時可以收車。可是假如有客源，公交車不應收車。徐科長介紹說，自本年4月三亞至北京的火車開通后，依據火車運行時間，交通控制部分已規劃35路和37路車在凌晨1點46分到火車站台中運彩24小時投注站運輸下火車的遊客。他明確表示：凌晨2時左右從火車站發車的35路和37路車便是公交車，必要按物價部分制定的代價售票。 （報料人：江先生）
