讀賣報導、朝日報導等多家日本媒體新聞，本田汽車(Honda)社長八鄉運彩 主客 足球隆宏8日承受採訪時表明，目的在2025年實現「徹底主動駕駛(第4品級(Level 4)主動駕駛)」專業，首要計畫在2024年導入或許在高速公路變換車道品級的主線上運彩投注動駕駛專業、世足賽賠率運彩之後會移往通常途徑進行驗證。
依據美國國家公路交通安全控制局(NHTSA)的分級定義，第4品級指車輛能在行駛時期執行所有與安全有關之主要性能，且駕駛人在任何時刻都不會管理到車輛。
據新聞，日本內地車廠大多對「徹底主動駕駛」抱持穩重立場，主台灣運彩場中投注因「徹底主動駕駛」仍有眾多課題需解決，比如若是發作意外事件、義務由誰來擔等法制上的疑問，而本田也成為第1家具體明示徹底主動駕駛專業研發時間的日本車廠。
新聞指出，日產(Nissan)等車廠已在市售車導入可幫助人類操縱的「部門性」主動駕駛專業，而豐田(Toyota)計畫在2024年推出可實此刻高速公路避免追撞、可變換車道的主動駕駛專業。在泰西車廠部門，美國福特(Ford)、德國BMW、德國福斯(VW)計畫在2024年量產徹底主動駕駛車。
本田旗下研發分支「本田研發公司(Honda RD Co., Ltd.)」上年12月21日公佈與Waymo就全主動駕駛專業配合進行正式商量。Waymo前身為谷歌(Google)自駕車計畫。
晶片開闢商NVIA Corporation 5月10日玩運彩 買牌公佈與豐田配合、提供可強化數年內上市自主駕駛體制所需的人工聰明(AI)軟硬體專業。
豐田執行總經理Ken Koibuchi表明，豐田開闢自駕專業已有過份20年的時間，但願透過與NVIA的配合能加速更安全、更強盛自駕體制的開闢進度。
NVIA Corporation執行長黃仁勳10日表明，與豐田汽車的配合宣示領會顯示自駕車即將在不久後成為現實。