國際能源能源憲真人百家樂章將支持非洲能源板塊引資

  5月30~31日,國際能源憲章論壇2024在土庫曼斯坦首都阿什哈巴德舉辦。本次論壇主題為訂定能源物質過境多邊框架協議,多國執政機構官員、國際結構典型、能源企業典型和學術專家匯聚一堂,探討跨界能源流動帶來的挑釁和機緣。

  國際能源憲章秘書長UrbanRusnak在揭幕式發言中指出,本次論壇提供了一個能源運輸政策交談的平臺,可增進開放式能源市場的創設,提高能源供給、輸送線路的多樣化程度。他同時強調,增強能源轉運可信性和不亂性需求調和生產國、過境國和能源花費者之間的勤奮和互動。能源憲章意欲創設一個可信的環球能源安全條理,以公理原理為根基,均衡所有國家,包含有生產者、過境國和花費者的益處。

  目前,烏干達以及絕多數非洲國家正在勤奮通過提高發電本事投資、加速輸配電根基設施建設來提高其能源安全程度。同時,支持與各個區域經濟體開展電力貿易。但是,非洲一些國家的根基設施建設目前依舊滯后,還沒有實現相連互通,因此還無法實現通過區域間能源貿易來加強這些地域的電力供給安全。此外,關于支持區域電力貿易的關連制度和娛樂城 指數監管框架也有待訂定完善。

  5月30日,在 國際能源憲章論壇2024上,《中國電力報》就能源運輸安全、前程區域能源互聯等關連話題采訪了烏干達能源與礦產開闢部部長HONENGIRENEMULONI。

  要針對區域能源需要訂定區域性目的以增強能源安全

  :您如何對待能源運輸對國家能源安全的陰礙?

  IRENE MULONI:實在多數非洲國家入口的製品油重要來自阿拉伯海灣地域。烏干達是一娛樂城玩家心得分享個內陸國家,意味著石油產物運輸必要經過若干國家和地域才幹達到我們這里。我們入口的石油產物一般從阿拉伯海灣或新加坡動身,途經印度海岸碼頭都會蒙巴薩和坦桑尼亞的DarEsSalaam,最后抵達烏干達。  

  目前烏干達有兩條重要的能源供給線,一娛樂城 酒樓條途經肯尼亞,一般稱為北部路線;另一條途經坦桑尼亞,一般稱為南部路線。

  就肯尼亞的北部路線而言,能源產物可通過鐵路、門路或油罐車進運作輸。門路從蒙巴薩東海岸,通過內羅畢,在西肯尼亞的裂谷省埃爾多雷特基蘇姆處了結,總間隔為896千米,約60千米達到烏干達邊境。這條門路由肯尼亞國有輸油門路公司(KPC)佔有并經營。能源產物由油罐車運輸,從埃爾多雷特基蘇姆輸送至坎帕拉、盧旺達、布隆迪、剛果民主共和國東部以及南部蘇丹。從蒙巴薩到坎帕拉,有不過份10的量是由鐵路運輸。有時在能源短缺或暫時門路故障時期,這條線路的產物也會採用途徑運輸。

  與北部路線差異,經過坦桑尼亞南部路線上的能源產物,由專門的鐵路運輸從達累斯薩拉姆到維多利亞湖沿岸的姆萬扎,然后將產物裝上湖渡輪,越過維多利亞湖,運往間隔坎帕拉城大概10千米的貝爾碼頭,或坎帕拉以東60千米的金賈。通過南部路線的石油產物達到烏干達市場的運輸總間隔大概1500千米。娛樂城 優惠

  :您對前程區域能源成長有何建議?

  IRENEMULONI:為了增進區域間能源貿易,需求針對區域能源需要訂定區域性目的,以增強能源安全。

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  一是通過對區域互聯的投資來提高能源傳輸網絡程度,以增強該地域電力買賣程度。二是通過合乎邏輯規劃使區域能源貿易受益于鄰國的能源盈余,比如跨境電氣化。此外,應增強監管和制度框架,以確保產業提高效率以及該地域為電力買賣創設框架協議。

  烏干達確立三年內將石油運輸到國際市場目的

  :您以為,當前能源供應線上存在哪些挑釁?

  IRENE MULONI:當前很多國家和地域都面對著能源門路已投入採用長年,設施相對老舊的疑問。跟著能源需要的不停提升,也顯露了對能源產物的需要與當前供給程度無法匹配的場合。這些疑問有時候會導致一些國家和地域的燃料短缺。

  此外,由于從阿拉伯海灣到非洲東部和中部的供給鏈過長,燃料供給存在不不亂性。還有,國際水域不安全因素依舊存在,獨特長短洲好望角、印度洋和大西洋等重要供給線都常常會顯露不安全疑問。一些國家政治上的不不亂也使區域能源運輸安全存在極大挑釁。一些國家的政治動蕩極大地陰礙了沿線能源供給的安全,獨特是門路和鐵道燃料供給。  

  :烏干達對能源成長有何安排?

  IRENE MULONI:烏干達目前積極訂定、實施石油和自然氣發電的商務化方案。這將有助于優化國家能源組織,同時為石油、自然氣提供代價和道路來增進生產。

  方案在第一個分階段,將我們的產油本事成長到60000桶日,并建設一條長340千米的輸送門路來運輸製品油到市場。原油出口門路將在烏干達西部內陸地域霍伊瑪開端,在坦桑尼亞的坦噶印度洋碼頭了結。

  此外,目前我們正在與坦桑尼亞執政機構一起商量關連的協議,包含有執政機構間協議和傳輸協議。本年5月26日,我們簽約了一項355億美元原油出口門路項目提議的框架協議,目的在三年內將烏干達石油運輸到國際市場,這將是里程碑式的措施。協議包含有條款的稅收優惠項目、實現時間、門路大小等,這條門路有望在2024年辦妥。該門路長1445千米,直徑24英寸,通過對其進行加熱,可以維持高粘性液體原油順利流動。這條原油門路將成為世界上最長的電熱原油門路。

  能源憲章為解決能源融資缺口提供協助

  :您對能源憲章的腳色有何建議?

  IRENE MULONI:我以為能源憲章通過為非洲等新興經濟體在煉油和調和監管方面提供政策框架,以支持其能源板塊引進投資。能源憲章提供了一個良好的平臺來分享經歷和常識,還包含有勝利的政策和監管束度,協助非洲國家提高專業本事。

  帶動國際商界來投資非洲的能源板塊,是成長能源根基設施,獨特是跨境根基設施建設的要害。這可以通過能源憲章產業諮詢小組,創造一個能源投資者和執政機構之間的聯系來實現,同時這也使兩方在可用的投資時機上受益。

  支持成長中國家的數據和信息蒐集。通過專業支援,以便體制開闢,協助蒐集關連能源數據和信息提供應關連決策者和投資者。通過支持增進能源安全等區域安排電網互聯項目和門路運輸石油產物項目,連結非洲國家,勉勵該地域能源貿易,增強能源安全。

  繼續創設雙邊和多邊能源配合的平臺,尋求提供專業和資本支持,增進能源根基設施投資和能源安全。

  此外,非洲要實現廣泛的電氣化,需求在人為和財務物質方面牟取有力支持。但是,大肆能源投資需求相當大的國際和內地私家融資。能源憲章可以協助聯絡成長中國家與不同種類國際成長基金,用以解決融資缺口疑問。