2月27日動靜，據外媒報道，長期以來，始終有傳言稱，特斯拉台灣運彩抽獎正在為其電動汽車制造自己的電池。目前，特斯拉的秘密電池項目Roadrunner更多細節暴露，該公司將用機械制造機械的謀略，大規模生產更便宜的電池。
特斯拉的目標是將每千瓦時鋰電池的成本降至100美元，這將使電動汽車能夠在沒有補貼的場合下到達與燃油車代價相當的程度。假如再加上批量生產帶來的優勢，這可能會加快電動汽車遍及，由於它將使代價相對較低而利潤率較高的電動汽車能夠大批生產。
在本年1月3日，《中國能源報》的一篇報道中稱，彭博新能源財經(BNEF)統計的數據顯示，2024年電動汽車動力電池每千瓦時成本約為156美元，較2024年每千瓦時1100美元的成本下降了85%。BNEF指出，依照現在趨勢，到2024年，在生產規模連續擴張以及電池效率連續不斷提拔的場合下，動力電池成本有望降至每千瓦時100美元以下。
有知戀人士透露，特斯拉的Roadrunner項目便是要實現這種新電池的批量生產，這種電池將更高效，也更便宜。這些電池正採用特斯拉內部團隊開闢的專業，包含有杰夫達恩(Jeff Dahn)領導、位于加拿大的研究實驗室的專業成績，以及最近通過收購M運彩 世界盃axell獲得的新專業。
Maxell的干電極專業將使特斯拉能夠生產台灣運彩玩法步驟更便宜、能量密度更高的電池，使他們每輛車採用的電池更少，同時仍然可以實現更長的續航里程。特斯拉已經秘密測試了原型電池。該公司相運彩中華韓國信玩運彩優惠活動可以批量生產這種電池，將其用于其車輛，并終極用于其固定儲能產品。
在過去的幾個月里，特斯拉在秘密開闢電池制造設施，比如弗里蒙特的試點生產線。特斯拉的很多工程師在職業社交網站LinkedIn上的評論中，曾簡短地提到了這種新電池。
特斯拉研發工程師馬修摩爾(Matthieu Moors)正約請工程師參加這個團隊，以重塑電池制造工藝。他寫道：快來參加我們，重塑鋰離子電池制造專業!電池制造高等經理邦妮埃格爾斯頓(Bonne Eggleston)評論道：開闢世界一流的電池制造專業，使下一代低成本、高功能的電動汽車和儲能產品成為可能。
據動靜人士稱，跟著新電池組的推出，特斯拉還在努力改進新的模塊和電池組，包含有掙脫對電池的引線焊接，轉而采用激光焊接專業。
特斯拉自動駕駛業務總裁杰羅姆吉倫(Jerome Guillen)在LinkedIn上表示，電池模塊團隊是特斯拉專業的要點。他寫道：我們還在繼續招人，尤其是電池模塊機器設計工程師。
動靜人士稱，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)正在推動一個新的電池組專業，里面有特斯拉新制造的電池，預備在4月份的電池投資者日(Battery Investor Day)時安裝在Model S或Model X上。(小小)
