卡達斷交危機升溫，兩艘卡達的液化自然氣(LNG)貨船，原先預定前去英國，卻緊要掉頭，導致英國自然氣期貨價錢飆漲近4。卡達是環球最大LNG出口國，外界擔憂倘若中東各國進一步封閉卡達，將打擊自然氣供應。
CNBC、ZeroHedge、路透社新聞，航運情報商Kpler表明，LNG運量達26.2萬立方公尺的兩艘貨船–「Al Mafyar」和「Zarga」，8日在亞丁灣突兀調轉方位。通過亞丁灣之後，運彩 獎金 扣稅可以抵達埃及管理的蘇伊士運河，是波斯灣油氣輸往歐洲和北美洲的主要航線。
動靜傳出後，市場惴惴不安，掛心埃及不但和卡達斷交，還使出狠招，不準卡達LNG貨船通過蘇伊士運河。RBC的Helima Croft表明，解析師相信蘇伊士運河目前仍正常行運，倘若場合真的變更，中東衝突將急遽升高。
要是卡達無法採用蘇伊士運河，重要打擊泰西自然氣市場，亞洲陰礙較小。Croft解析，卡達出口的LNG，60運往亞洲，亞洲航線不會行經蘇伊士運河。原油方面，Again Capital的John Kilduff說，卡達不是產油大國，油市未受太大陰礙。
南韓經濟日報新聞，卡達LNG有65.3銷往亞洲，佔臺灣和印度入口LNG的50，也佔南韓入口LNG的37。
中東多國與卡達斷交，並封閉交通，民生物資難以進入卡達。卡達外交部長強硬表明，不會認輸，也不會對外交政策的孑立性做出妥協。卡達憂慮軍事侵犯，與卡達交好的土耳其派出3,000軍力伸援，伊朗則表明要幫助運送食品，並提供三個碼頭供卡達採用。
其他不平卡達的中東國家繼續施壓。阿拉伯聯盟大公國主管外交事情的國務部長A彩券行營業時間 運彩n運彩 結果ar Gargash說，要是卡達不取消贊助可怕結構，將祭出更多舉措，能夠會發號布令禁運。
通常以為，中東國家突兀翻臉斷交，一個可能是沙國和伊朗歷來不合，卡達和伊朗走得太近，觸發沙國不平，下重手教訓。另一個可能是，卡達旗下的半島電視臺陰礙力太大，鼓動阿拉伯之春革命，中東皇運彩 經銷商室憂心政權不保，假借卡達贊助可怕主義之名，玩運彩教學實則要施壓卡達關閉半島電視臺。