從中國國家鐵路集團有限公司（以下稱國鐵集團）獲悉，4月10日零時起，全國鐵路履行第二季度列車運行圖。調圖后，全國鐵路客運本事有新增加，貨運本事組織進一步優化，或許更好知足市場對客貨運輸的需要。
國鐵集團關連部分擔當人介紹，此次新圖的實施，是鐵路部分安適旅行者群眾出行需要和經濟社會成長需求，在做好疫情運彩 過關組合 計算防控任務的同時，施展市場對運力物質部署的決擇性作用而作出的調換。
新的列車運行圖重要變動表現在：全國鐵路客運本事進一步增加。調圖后，全國鐵路旅行者列車到達49705對比賽延期 運彩，較現圖提升1305對，運輸本事有新的增加。
京張高鐵運能再提高。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路2024年12月30日開通運營以來深受旅行者青睞，市場需要繁茂，此次調圖提升了這些高鐵動車組列車開行數目，每日日常線規劃44對、周末線增開7對、高峰線增開19對，運輸本事較調圖前得到較大提高。
首開川渝貴省際環線動車組列車。充裕施展成都至重慶高鐵、重慶至貴陽鐵路、成都至貴陽高鐵連線成環的路網優勢，初次在成都、重慶、貴陽三地開行川渝貴省際環線動車組列車3對，經過遵義、綦江、永川、榮昌、內江、資陽、眉山、樂山、宜賓、畢節運彩 不讓分 和局等都會，全程8小時擺佈，進一步深厚四川、重慶、貴州兩省一市交通聯系，極大便利沿線群眾出行。
提升了成都至重慶間一站直達動車組數目。兩都會間一站直達動車組由1對提升至3對。
優化貨運班列開行組織。安適市場需要變動，新增了中歐班列2列、多式聯運快速班列1列、快速貨物班列1列，相應增減了普快班列。調圖后，全國鐵路跨鐵網球比分路局直通貨物班列共開行191列，較現圖提升2列。
法制日國際盤網站報全媒體 梁士斌