在十三屆全國人大一次會議首日，國務院總理李克強在執政機構任務匯報中指出，加強花費對經濟成長的根基性作用，推動花費升級，成長花費新業態新模式，普遍中止二手車限遷政策。對此，瓜子二手車副總裁王運彩 賽程表曉宇預測，跟著全國限遷政策的普遍鬆開，活潑的流暢地域將加倍廣泛，全國二手車的大足球今日賽程流暢必將發憤二手車市場的活力，迎來爆發式的增長。瓜子二手車的數據顯示，2024年二手車的跨區域成交量相較2024年提升19，以江蘇，河北、安徽和浙江等地的二手車流出最為活潑。
公然信息顯示，早在2024年3月，國務院就印發了《關于增進二手車便利買賣的若干觀點》，但二手車解除限遷政策進展慢慢。在業界mlb分析看來，此番在兩會上再次提出，必將加大執行力度。
事實上，中止二手車限遷的內在動力在于真理的市場需要。數據顯示，2024年比擬2024年，二手車買賣正在逐步向三、四線都會下沉。截至2024年底，三四線都會的成交比例已靠攏三成。當前內地二手車車源重要會合在一、二線都會，之前二手車限遷政策下，車輛跨區域流暢難題，購車渠道少、可抉擇性低，嚴重壓制了花費者購車需要的開釋。前程跟著限遷政策的普遍中止，必將大大充沛三線以下都會和農村地域的購車抉擇。