在無人駕駛這一概念連續升溫的同時,內地外關于無人駕駛行業的專業專利之爭,也備受業界注目。在2月份Uber和Waymo之間關于主動駕駛商務機要侵權案件突兀公佈告竣求和后,3月初,被稱作中國無人車第一案的涉事兩方–百度及景馳科技,也公佈握手言和。
3月5日,有動靜稱,景馳科技已正式參加百度Apollo開放平臺,成為其配合同伴。而這間隔百度以侵略商務祕密為由狀告景馳科技及其CEO王勁,僅已往2個多月的時間。
而從景馳科技了解到,目前,王勁已從公司辭職,前程將不再直接或間接介入及插手景馳任何業務。同時,在其官網的核心隊伍介紹中,也已經沒有了王勁的信息,目前由韓旭接任公司CEO職務。
對此,有不愿署名的業內人士表明,從兩方的立場中不丟臉出,以韓旭為首的景馳正自動與百度牽手,而百度顯然也積極地促成雙方配合。這樣的結果看似預料之外,卻也在情理之中。
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在他看來,作為一家新創企業,或許依托百度的平臺,對景馳科技而言是一個好的機緣;而百度也能通過此番配合規避劇烈的伴同競爭、擔保自身益處,可以稱得上是雙贏。
但值得留心的是,依據百度方面的回應,跟著景馳科技參加Apollo平臺,目前百度方面已經拋卻對景馳科技的告狀,但并未對王勁倡議撤訴。
此前要求補償5000萬元
依據公然資料顯示,王勁于2024年4月份參加百度,任百度高等副總裁、主動駕駛事業部總經理職務。在職時期,先后創辦了百度研討院、百度主動駕駛事業部等。而正是由於王勁在主動駕駛專業研發與任務推動方面的技術本事,使得其在上年3月份抉擇從百度辭職后,去向頗受業界注目。
據了解,離去百度后,王勁在美國加州注冊運彩 足球大小成立了主動駕駛項目–景馳科技,并充當公司CEO。而該公司的核心隊伍陣容堪稱強盛,除王勁外,還有前激光雷達廠商CFO呂慶、百度主動駕駛事業部首席科學家韓旭、前滴滴無人駕駛高等總監楊慶雄等。
依據公然資料顯示,截至目前,景馳科技已辦妥4輪融資,總金額達1億美元,近期一次融資在2024年9月份,融資本額為5200萬美元,投資方為華創資金、啟明創投等。
同時據了解,景馳科技已于2024年5月份辦妥了初次封鎖途徑無人駕駛路測,在同年6月份,牟取加州DMV路測執照,并辦妥初次開放途徑無人駕駛路測。
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在這樣的底細下,上年12月份,百度以侵略商務機要為由,將王勁及景馳科技訴至北京常識產權法院,請願法院判令兩被告當即休止傷害百度的商務祕密,共同補償其經濟虧本及合乎邏輯開支5000萬元,同時公然宣示打消陰礙,并蒙受全體訴訟費用。
對此,汽車產業解析師鐘師以為,無人駕駛風頭正熱,王勁把握專業優勢合同標的不會低,利潤也相對可觀,5000萬元的索賠額度并但是分。
而有不愿署名的業內人士向表明,王勁自創立景馳科技以來,業務成長的很快,牟取了許多投資人的追捧。跟著景馳總部即將遷回內地,勢必會加劇與百度間的業務競爭。王勁作為百度主動駕駛事業部開創者,告狀他也意在威懾那些在無人駕駛領域創業的前員工,在辭職創業時要更多的斟酌法條危害。
劇情迴轉兩方握手言和
但令人沒想到的是,這場中國無人車第一案于近日迎來了新的轉折。3月5日,有動靜稱景馳科技已正式參加百度Apollo開放平臺,成為其配合同伴。百度智能駕駛事業群組總經理李震宇表明:但願通過開源開放的首創模式,減低主動駕駛產業門世界杯足球 運彩檻,成為景馳等優秀創業公司的首創加快器。
而值得留心的是,這一轉折或早有先兆。留心到,在本年2月份,就有動靜稱王勁已辭去景馳科技CEO職務。若動靜屬實,則意味著在王勁卸任僅一周的時間內,兩方就正式公佈握手言和。
同時,從景馳科技官網留心到,目前在其隊伍一欄中,僅顯示了韓旭、呂慶、李巖和楊慶雄四自己的資料信息,此中,原景馳科技CTO韓旭目前接任CEO職務,原景馳科技首席條理師李巖充當CTO。
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據韓旭表述,目前王勁已撤出景馳,并不再直接或間接介入或插手景馳任何業務。景馳對此變化已做了充裕預備,不會陰礙前程成長方位。目前公司成長良好,在廣州的落地、廣州的試驗、專業的成長、與廣州的配合等方面進展順利。
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上述業內人士以為,無人駕駛是一個需求高度協力,數據、專業與解決計劃彼此共享,以專業合力化來推進的高難度行業。從長遠來看,百度無人駕駛平臺與專業的生態化開放和景馳參加Apollo,都有一定的行業必定性。(見習 陳 煒)